Nhà> Trung tâm sản phẩm> Bộ phận rèn> Bán nóng Thép chất lượng cao 42CrMo rèn

Bán nóng Thép chất lượng cao 42CrMo rèn

Hình thức thanh toán: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,CFR
Đặt hàng tối thiểu: 1 Ton
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express

Contal chúng tôi

Nhận giá mới nhất



PRODUCT ATTRIBUTES



Overview

Thuộc tính sản phẩm

Thương hiệu: khí kinh

Overview

Khả năng cung cấp & Thông tin bổ sung

Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express

Hình thức thanh toán: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,CFR

Đóng gói và giao hàng

Đơn vị bán hàng:	Ton

Mô tả sản phẩm

Bán chạy Thép chất lượng cao 42CrMo Toa xe lửa và bánh xe lửa rèn có xử lý nhiệt Q+T

Khi đoàn tàu vận tải leo lên cấp 1 trong 40 hoặc toa xe khai thác chở 40 tấn quặng thô, mỗi bánh xe phải chống va đập, mài mòn và mỏi sau hàng triệu vòng quay. Bánh xe ray và bánh xe toa xe được rèn 42CrMo của chúng tôi mang lại độ bền đó—được rèn nóng, tôi & ram và được gia công hoàn thiện theo tiêu chuẩn đường sắt quốc tế.

1. Ưu điểm của vật liệu – 42CrMo (≈ AISI 4140)

C 0,38-0,45 | Cr 0,90-1,20 | Mo 0,15-0,25 - độ cứng sâu, khả năng chịu nhiệt độ cao
Đặc tính Q+T: năng suất ≥ 930 MPa, độ bền kéo 1 080-1 200 MPa, độ giãn dài ≥ 12 %, tác động ≥ 63 J @ nhiệt độ phòng.
Độ cứng: 229 HB như giao hàng; cảm ứng vành 54-59 HRC, độ sâu vỏ 12 mm cho tuổi thọ mài mòn 30 năm

2. Con đường rèn và xử lý nhiệt

Quy trình: Thỏi EAF+LF+VD → 1 200 °C khó chịu/kéo dài trên búa 30 t → máy thô → Q+T (làm nguội dầu 850 °C, nhiệt độ 560 °C) → làm cứng cảm ứng vành → hoàn thiện lỗ khoan và mặt
Tỷ lệ rèn ≥ 3,5 - dòng hạt dọc trục chống lại sự bắn phá và nứt nhiệt
100 % UT đến tháng 9 năm 1921 Loại C/c; MT vành và web đã được kiểm tra; lập bản đồ độ cứng mỗi 90°

3. Phạm vi kích thước

Item	Range	Tolerance
Wheel dia	14” – 42” (355-1 100 mm)	±1 mm on rim
Rim width	75 – 180 mm	±0.5 mm
Bore dia	80 – 350 mm	H8
Web thickness	20 – 80 mm	+2/-0 mm
Unit weight	75 – 900 kg	—

4. Tiêu chuẩn & Chứng nhận

Đường sắt: EN 13262, UIC 812-3, IRS R-19, AAR M-107, TB/T 2817
Khai thác: thông số DIN của khách hàng, thiết kế tải trọng trục 30 tấn
Chứng nhận của xã hội: ABS, DNV, BV, LR, NK, CCS – 3.2 nhân chứng theo yêu cầu

5. Các tính năng chính

Tùy chọn trục tích hợp – được rèn nguyên khối, loại bỏ đường hàn dưới đĩa phanh
Rãnh giảm gai lốp được rèn sẵn, thời gian gia công –20 %
Vành cứng cảm ứng – Brinell 320-360, vỏ ≥ 12 mm, tuổi thọ vỏ ×3 so với bánh xe dạng tấm cán
Ứng suất nén dư –180 MPa ở bề mặt gai, làm chậm quá trình hình thành vết nứt

6. Ứng dụng

Toa xe chở hàng hạng nặng tải trọng trục 25-40 tấn
Khai thác xe ben, toa xe xả đáy
Đầu máy xe lửa bến cảng, tàu chuyển hướng, tàu công nghiệp
Nền tảng ngoài khơi cung cấp đường sắt, xe ô tô xây dựng đường hầm

7. Cung cấp và định giá nhanh chóng

MOQ: 10 miếng; Giá EXW từ 200 USD/chiếc cho bánh xe khai thác 22 inch
Thời gian thực hiện: khoảng 12-15 ngày; gia công hoàn thiện 20-25 ngày; Vận chuyển hàng không 7 ngày DDP toàn cầu cho trường hợp khẩn cấp
Bao bì: Màng VCI + bảo vệ lốp cao su + khung thép, thích hợp cho việc vận chuyển đường biển trong 60 ngày

Gửi tải trọng trục, đường kính bánh xe và tiêu chuẩn yêu cầu—nhận mô phỏng rèn, hồ sơ độ cứng và báo giá cạnh tranh trong vòng 24 giờ. Hãy để bánh xe lửa và khai thác giả mạo 42CrMo bán chạy của chúng tôi giúp đầu máy toa xe—và lợi nhuận của bạn—đi đúng hướng.

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Liên lạc

If you have any questions our products or services,feel free to reach out to us.Provide unique experiences for everyone involved with a brand. We've got preferential price and best-quality products for you.